蜂窩斜管填料廠家—看完這個排水系統，師夷長技以自強的道路還很長

　　汛期帶來，蜂窩斜管填料生產廠家話說排水系統，師夷長技以自強的道路還很長，蜂窩斜管填料廠家與銷售一體化，跳過中間商，蜂窩斜管填料哪家好，選擇仁源水處理填料。2018年最新蜂窩斜管填料價格詳詢撥打：15838253283(微信同號)，免費來電咨詢!一個城市牛逼的排水系統應該是什么樣呢?我想各位看完這篇心里就有數了。這真的讓人不由得想起2012年北京的那場特大暴雨，當天的暴雨導致城市嚴重內澇，多處路段由于排水不暢造成嚴重積水，部分立交橋下積水甚至高達四米;多輛汽車深陷積水之中，一個沒能及時棄車而逃的車主在廣渠門橋下葬身車中⋯⋯

　　一流城市的標準有很多，但一個一流的排水(澇)系統想必應該是其中的重要衡量指標。日本東京可以花費20億美元、耗時13年修建“首都圈外郭放水路”這一龐大的排澇工程，顯然已經不是出于單純視覺震撼的考慮了(那只是結果)，這真的就是良心工程，世紀工程。科幻迷激動于它的規模和氛圍，但對于中國真正的市政排水專家來說，是不是有些五味雜陳?

　　如果把一個城市比作人體，沒有一個有效的排泄系統，這個城市能算健康嗎?

　　蓄水池內部照片，也被稱為“地下神殿”。這里有59根鋼筋混凝土材質的柱子，每根柱子重500噸，高60英尺(約18.2米)。

　　東京的防洪系統包括5個筒倉，每個筒倉深230英尺(70.1米)，寬約100英尺(30.4米)。

　　中央控制室。

　　東京圈外郭放水路(Metropolitan Area Outer Underground Discharge Channel)乍聽起來，是一個很有逼格的名字，不過說白了，它其實就是地下一個巨大的洞。這個巨大的混凝土迷宮里塞滿了復雜的機器。每到雨季，這個防洪系統將東京泛濫的雨水分散、疏通。就是這樣一個大洞被稱為“地下神殿”，讓攝影師魯德奎斯特激動到渾身顫抖。

　　他說：“置身地下，四處走動，只覺得目不暇接、興奮異常。更何況，我自己可以算是一個科幻小說的狂熱愛好者。對我而言，這里就像是雷德利·斯科特執導的動作科幻電影《銀翼殺手》(1982)一樣，它在一定程度上打造了一個反烏托邦的未來科幻場景。”

　　這個精心設計的防洪系統，綽號叫G-Cans，“大罐子”。它坐落于距離東京約28英里的春日部地下165英尺(50.2米)深的地方。這個恢宏的防洪系統包括5個巨大的筒倉，由4公里長的隧道連通，號稱是世界上最大的暴雨排水系統。每個筒倉的儲水量多達1300萬加侖;整個系統每秒排水可以達7000立方英尺。這個排水速度非常快，只需要12秒，就能排空一個奧運會比賽用游泳池里的水。

　　黃色的大型水泵從蓄水池中吸水，排入江戶川中。

　　東京防洪系統地圖。

　　你可能會覺得這個速度對于排雨水來說有點兒過了。不過我要提醒你，東京位于面積為6500平方英里的關東平原上，十幾條大小河流遍布四野。更糟糕的是，日本30%的人口生活在海平面以下。每到初夏季風時節，一小時內的降雨量就可以達到4英寸(10.1厘米)深。1991年，洪水淹沒了3萬戶日本家庭，造成數十人死亡。正是這場災難促成了“大罐子”的誕生。這一浩大的工程于1993年開始，耗時13年，耗資20億美元。

　　首都圈外郭放水路排水示意圖。

　　洪水從整個地區的河流溢出，涌入筒倉，流經隧道后進入一個體積為248,508立方英尺的大型蓄水池。蓄水池頂部由鋼筋混凝土柱子支撐，這些柱子每根重500噸，高60英尺，共有59根。四臺風力發電機，每臺14000馬力，負責將水送入東京灣，匯入江戶川。這個過程每年大約要循環7次。

　　魯德奎斯特本人十分喜歡建筑和工業機械，你可以想象，當Avaunt雜志去年冬天派他去拍攝“大罐子”時，他有多么興奮。雖然很多人喜歡把這里譽為“地下神殿”，不過魯德奎斯特更喜歡把它稱作“混凝土教堂”(concrete cathedral)。一開始，還有一名導游陪同他參觀，但后來他還是讓魯德奎斯特自己去探索。置身于幾十根樹木粗細的柱子之間，他感覺自己陷入了一個無窮的鏡中世界。陽光從頭頂上看不見的開口滲進來，燈泡的光照在這一切上，反射著奇特的綠色光芒。耳邊還有別的旅游團說話的聲音在隧道中回蕩。魯德奎斯特說：“這聽起來多么超現實啊，我多希望我能把它們記錄下來。”

　　他用鏡頭捕捉到了G-Cans奇怪朦朧的反烏托邦氛圍。看看這些照片，也許你就能體會到這個“地下神殿”的神秘魅力。

　　壓力調節式蓄水池是防洪系統的最后一站。蓄水池中有59根鋼筋混凝土柱，可以減緩水的流速，加固蓄水池的頂部。

　　明亮的黃色油漆給黑暗的地下工廠增添了一絲生氣。

　　蓄水池中的每根柱子高約60英尺，重達500噸。

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